Sturztyp-Kurvenläufer KRV72X2SK SYX Lager
Bolzentyp-Rollen sind mechanische Einheiten, die aus bearbeiteten Bolzen, Druckscheiben, Außenringen und Wälzelementen bestehen. Sie werden hauptsächlich in Nockengetrieben, Bettführungen und Förderanlagen eingesetzt und können hohe Radiallasten und geringe Axialkräfte aufnehmen.
Die Innenlaufbahn verwendet Stützbolzen mit festen Gewinden und Schmierbohrungen anstelle traditioneller Strukturen, und die dickwandige Außenringoberfläche nimmt eine kronenförmige Modifikation (Krümmungsradius R=500mm) oder ein optimiertes INA-Profil an, um die Hertzsche Pressung und den Laufbahnverschleiß zu reduzieren.
Produkttypen und Spezifikationen
Die Produkte sind in zwei Typen unterteilt: solche mit Käfigen (KR-Serie) und solche mit vollen Wälzelementen (KRV-, NUKR-Serie). Die Dichtungsformen umfassen Spaltdichtung, dreistufige PP-Dichtung, Labyrinthdichtung und Lippendichtung.
GA08 Lithium-Komplexseifenfett wird für die Erstbefüllung verwendet und unterstützt die Nachschmierung über Bolzen oder zentrale Schmiersysteme. Der Arbeitstemperaturbereich beträgt -30 °C bis +140 °C (mit einer Obergrenze von +120 °C für abgedichtete Modelle).
Das Modell mit exzentrischer Hülse kann die Außenringposition über das Innensechskantloch einstellen, und die Exzentrizität ist auf der Stirnseite markiert, um die Lastverteilung zu verbessern. Der Außendurchmesser reicht von 16-90 mm, und der passende Gewindedurchmesser beträgt 6-35 mm. Die Anforderung an die Bolzentoleranz ist h7/h9, und Sechskantmuttern müssen für die axiale Verriegelung verwendet werden.
Installations- und Wartungsrichtlinien
Vorkontrollen vor der Installation
- Reinigung: Vor der Installation den Installationsbereich (Welle, Bolzenloch oder Lagergehäuse) reinigen, um sicherzustellen, dass keine Grate, Rost oder Schmutz vorhanden sind. Das Lager selbst sauber halten und erst unmittelbar vor der Installation auspacken.
- Überprüfung: Lagerbezeichnung, Spezifikationen und Konstruktionszeichnungen auf Übereinstimmung prüfen. Dichtungsform und Schmierstatus überprüfen.
- Vorbereitung der Werkzeuge: Geeignete Installationswerkzeuge wie Spezialhülsen, weiche Kupferhämmer oder hydraulische Werkzeuge vorbereiten. Niemals unsachgemäße Werkzeuge verwenden, die direkt auf den Außenring oder die Wälzelemente schlagen.
Wichtige Installationspunkte
- Korrekte Installationskraft anwenden: Drehmomentschlüssel verwenden, um die Installationsbolzen gemäß den vom Hersteller empfohlenen Drehmomentwerten gleichmäßig und schrittweise anzuziehen. Übermäßiges Anziehen führt zu Verformungen des Außenrings und Problemen mit dem inneren Spiel; unzureichendes Anziehen führt zu Lockerheit und Wackeln.
- Ausrichtung und Parallelität sicherstellen: Nach der Installation die Parallelität zwischen dem Lageraußenring und der Führungsschiene oder Kontaktfläche prüfen. Starke Verformung führt zu Lastkonzentration und abnormalem Verschleiß. Bei Paarrollen sicherstellen, dass sie in derselben Ebene laufen.
- Einstellung exzentrischer Rollenlager: Nach der Installation des exzentrischen Lagers die mittlere Position durch Drehen des Außenrings einstellen, um Platz für zukünftige Verschleißanpassungen zu schaffen. Nach der Einstellung die Verdrehsicherung der exzentrischen Hülse verriegeln.
Inspektion nach der Installation
Nach der Installation das Lager manuell drehen, um eine reibungslose, flexible Drehung ohne Klemmen oder ungewöhnliche Geräusche zu prüfen. Während des lastfreien Niedriggeschwindigkeits-Probelaufs den Betriebszustand beobachten, auf Geräusche achten und auf ungewöhnliche Temperaturanstiege prüfen.
Schlussfolgerung: Eine sorgfältige und standardisierte Installation ist für die Lagerleistung unerlässlich. Die Einhaltung korrekter Verfahren gewährleistet einen langfristig stabilen Anlagenbetrieb und reduziert unerwartete Ausfallzeiten erheblich.
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