products

SA E SA ES SA ES-2RS Spherical Rod End Bearing 5-80mm Bore Corrosion Resistant Gar DO INA

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Thượng Hải, Trung Quốc
Hàng hiệu: SYX/OEM
Chứng nhận: IATF 16949:2016
Số mô hình: SA5E SA6E SA8E SA10E SA12E SA15ES SA127ES SA20ES SA25ES SA30ES SA35ES SA40ES SA45ES SA50ES SA60ES SA
Tài liệu: SA...ES.xlsx
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1000 chiếc
Giá bán: USD0.96-USD45.00
chi tiết đóng gói: thùng carton
Thời gian giao hàng: 15 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 50000,00 chiếc/1 tháng
Thông tin chi tiết
Kiểu: Đầu thanh, loại kín, Khối gối, loại mở, Nam Vật liệu: Thép Chrome, Thép carbon, Thép không gỉ, Gcr15, Đầu thanh nối bi thép chịu lực
Dịch vụ: Dịch vụ tùy chỉnh OEM, OEM, Giao hàng nhanh chóng, OEM hoặc nhãn hiệu riêng được chấp nhận., Nhãn ng Tính năng: Khả năng chịu nhiệt độ cao. Khả năng vận chuyển, không cần bảo trì, Tải trọng nặng, Vòng bi đầu than
Ứng dụng: Công nghiệp, Hàng không, Máy móc, Độ chính xác, Offroad Vật mẫu: Có sẵn, Mẫu miễn phí cho các đầu thanh khớp bi, vòng bi hình cầu có sẵn, Mẫu miễn phí có sẵn, miễn p
đóng gói: Bảo vệ chủ đề, đóng gói riêng, bằng gỗ Màu sắc: Màu xám, màu kim loại, tùy chỉnh, bạc
Đặc trưng: chống gỉ, độ chính xác cao, chịu tải trọng xuyên tâm, tải trọng trục. cân nặng: 0,002kg,0,012-0,340kg,0,061kg
Bôi trơn: tự bôi trơn Chất lượng: chất lượng cao và vòng đời dài, tuyệt vời hoặc làm theo yêu cầu của khách hàng
Làm nổi bật:

ổ đỡ đầu thanh hình cầu

,

5mm Bore Spherical Rod End

,

Ổ trục chống ăn mòn


Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm SA...E SA...ES SA...ES=2RS
SA...E SA...ES SA...ES-2RS tương đương với GAR...DO INA và đại diện cho giải pháp công nghiệp tiên tiến của chúng tôi, được thiết kế cho các ứng dụng sản xuất chính xác. Dòng sản phẩm này kết hợp kỹ thuật mạnh mẽ với công nghệ tiên tiến để mang lại hiệu suất vượt trội trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
Các tính năng & thông số kỹ thuật chính
  • Kỹ thuật chính xác cao cho các ứng dụng công nghiệp
  • Cấu tạo chắc chắn cho môi trường khắc nghiệt
  • Tích hợp công nghệ tiên tiến cho hiệu suất tối ưu
  • Cấu hình tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể
  • Hoạt động đáng tin cậy với nhu cầu bảo trì tối thiểu
Thông số kỹ thuật
Thông số Thông số kỹ thuật
Loại sản phẩm Giải pháp sản xuất công nghiệp
Ứng dụng Quy trình sản xuất chính xác
Cấu tạo Loại công nghiệp hạng nặng
Công nghệ Hệ thống công nghiệp tiên tiến
Tùy chỉnh Có sẵn cho các yêu cầu cụ thể
Ứng dụng công nghiệp
Dòng sản phẩm SA...ES được thiết kế cho nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau, bao gồm sản xuất chính xác, dây chuyền sản xuất tự động và các quy trình công nghiệp chuyên biệt. Các giải pháp của chúng tôi được thiết kế để nâng cao hiệu quả hoạt động đồng thời duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về độ tin cậy và hiệu suất.
Câu hỏi thường gặp:

Vòng bi đầu thanh nối SA...E / SA...ES / SA...ES-2RS Câu hỏi thường gặp

 
Câu hỏi thường gặp này bao gồmý nghĩa của mã hiệu, sự khác biệt cốt lõi, lựa chọn, lắp đặt và bảo trìcho các dòng vòng bi đầu thanh nối phổ biến nhất, hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế (SKF/ISB/GB/T 304) cho việc mua sắm và giao tiếp sau bán hàng.
 

 

1. Các hậu tốE, ES và ES-2RScó nghĩa là gì?

 

Q1: Cấu trúc mã hiệu đầy đủ của các đầu thanh nối dòng SA là gì?

 
A: Định dạng mã hiệu tiêu chuẩn làSA (Mã dòng) + Kích thước lỗ (mm) + Hậu tố (E/ES/ES-2RS).
 
  • SA: Đầu thanh nối ren ngoài (ren phải; ren trái được thêm tiền tốL, ví dụ: SAL).
  • Ưu tiên hậu tố:-2RS (Đệm kín) > ES (Tính năng bôi trơn) > E (Cấu trúc cơ bản). Nhiều hậu tố hơn = chức năng toàn diện hơn.
 

Q2: Sự khác biệt chính giữa SA...E, SA...ES và SA...ES-2RS là gì?

 
Bảng
 
 
 
Hậu tố Thiết kế bôi trơn Loại đệm kín Các tính năng chính Tốt nhất cho
SA...E Không có lỗ tra mỡ; rãnh dầu nhỏ Mở (không có đệm kín) Loại cơ bản; tiếp xúc trượt thép-thép; yêu cầu tháo rời định kỳ để bôi trơn lại Ứng dụng khô, sạch, tốc độ thấp, tải trọng thấp
SA...ES Lỗ tra mỡ + rãnh dầu bên trong/bên ngoài Mở (không có đệm kín) Bôi trơn lại qua lỗ tra mỡ mà không cần tháo rời; tăng khả năng chịu tải Máy móc tải trọng cao, tốc độ trung bình/cao (ví dụ: liên kết thủy lực)
SA...ES-2RS Lỗ tra mỡ + rãnh dầu Đệm kín cao su NBR hai môi Chống bụi/nước; chống rò rỉ; bảo trì thấp Môi trường ẩm ướt, bụi bẩn, ngoài trời hoặc khắc nghiệt
 

Q3: Làm thế nào để diễn giải các số trong mã hiệu (ví dụ: SA20 E, SA25 ES-2RS)?

 
A: Các số trực tiếp chỉ rađường kính trong (mm).
 
  • Lỗ< 10mm: Kích thước chính xác (ví dụ: SA8 E = lỗ 8mm).
  • Lỗ ≥ 500mm: Sử dụng dấu "/" để phân tách (ví dụ: SA/500 ES).
  • Các hậu tố tùy chọn:C = bề mặt trượt bằng đồng phủ PTFE (không cần bảo trì); có thể kết hợp với E/ES/ES-2RS (ví dụ: SA20 C ES-2RS).
 

 

2. Hướng dẫn lựa chọn: Chọn loại nào?

 

Q4: Các kịch bản ứng dụng cho từng loại là gì?

 
A: Chọn dựa trênmôi trường + chi phí bảo trì + tải trọng/tốc độ:
 
  1. SA...E: Loại cơ bản, chi phí thấp.
    • ✅ Khô, sạch, tốc độ thấp (≤ 500 vòng/phút), thiết bị tải trọng thấp.
    • ❌ Yêu cầu bôi trơn lại mỗi 1-3 tháng (cần tháo rời).
     
  2. SA...ES: Loại dễ bôi trơn lại.
    • ✅ Máy móc tải trọng cao, tốc độ trung bình/cao (≤ 1500 vòng/phút) (ví dụ: liên kết máy công cụ).
    • ✅ Bôi trơn lại qua lỗ tra mỡ mỗi 6-12 tháng (không cần tháo rời).
     
  3. SA...ES-2RS: Loại có đệm kín & bôi trơn lại.
    • ✅ Môi trường ẩm ướt, bụi bẩn, ngoài trời hoặc ăn mòn (ví dụ: thiết bị khai thác mỏ).
    • ✅ Chu kỳ bảo trì dài (1-2 năm); chống nước bắn (không ngâm hoàn toàn).
     
 

Q5: Vòng bi SA...ES-2RS có ngăn nước xâm nhập không?

 
A: Có, đối vớinước bắn và bụi, nhưngkhông dùng để ngâm liên tục.
 
  • Hai môi tạo ra một lớp đệm kín chặt với vòng trong để ngăn chặn nước, bụi và các chất gây ô nhiễm.
  • Đối với điều kiện dưới nước hoặc phun áp lực cao, hãy thêm một nắp chống nước bổ sung.
 

Q6: Có sự khác biệt về khả năng chịu tải giữa ba loại không?

 
A: Với cùng kích thước lỗ, khả năng chịu tải làgần như tương đương:
 
SA...ES-2RS ≈ SA...ES > SA...E
 
  • Thiết kế ES/ES-2RS tối ưu hóa các rãnh bôi trơn để giảm tổn thất ma sát.
  • Đệm kín ES-2RS KHÔNG ảnh hưởng đến việc truyền tải trọng xuyên tâm/hướng trục (tải trọng hướng trục ≤ 20% tải trọng xuyên tâm).
 

 

3. Lắp đặt & Bảo trì: Hướng dẫn thực tế

 

Q7: Các quy tắc lắp đặt quan trọng là gì?

 
A: Nguyên tắc:Ép chặt + Căn chỉnh đồng trục. Tránh dùng vũ lực:
 
  1. Ép vòng ngoài vào vỏ bằng máy ép hoặc ống lót (không bao giờ được đập vào ren hoặc vòng trong).
  2. Đảm bảo đầu thanh nối xoay tự do mà không bị kẹt.
  3. Độ ép trước: Để một khoảng hở nhỏ (0,1-0,3mm) để ngăn quá nhiệt và kẹt.
  4. KHÔNG trộn lẫn các bộ phận từ các kích thước lỗ khác nhau (ví dụ: vòng ngoài SA20 + vòng trong SA25).
 

Q8: Nên sử dụng loại mỡ nào? Chu kỳ bôi trơn lại là bao lâu?

 
A: Chọn mỡ dựa trên nhiệt độ và môi trường:
 
  • Sử dụng chung: Mỡ gốc Lithium (-20°C ~ 120°C).
  • Nhiệt độ cao (>120°C): Mỡ Lithium phức hợp.
  • Môi trường ẩm ướt: Mỡ Lithium chống nước.
 
Chu kỳ bôi trơn lại:
 
  • SA...E: Mỗi 1-3 tháng.
  • SA...ES: Mỗi 6-12 tháng (mỗi lần đổ đầy 1/3-1/2 thể tích bên trong vòng bi).
  • SA...ES-2RS: Mỗi 1-2 năm (xả mỡ cũ trước khi thêm mỡ mới).
 

Q9: Có thể thay thế đệm kín ES-2RS không? Thay thế như thế nào?

 
A: Có, đệm kín là bộ phận hao mòn. Thực hiện theo các bước sau:
 
  1. Nhẹ nhàng dùng đòn bẩy để lấy đệm kín cũ ra (tránh làm xước rãnh).
  2. Làm sạch rãnh khỏi mỡ cũ và cặn bẩn.
  3. Bôi một lớp mỡ mỏng lên đệm kín mới (giảm ma sát).
  4. Ép đều đệm kín mới vào rãnh (đảm bảo các môi thẳng hàng và ép chặt vào vòng trong).
 
  • Lưu ý: Khớp vật liệu đệm kín với điều kiện làm việc (FKM cho nhiệt độ cao, NBR cho nhiệt độ thấp).
 

 

4. Khắc phục sự cố: Các vấn đề & giải pháp phổ biến

 

Q10: Vòng bi quá nóng (nhiệt độ > 80°C)?

 
A: Kiểm tra 3 yếu tố chính (theo thứ tự ưu tiên):
 
  1. Độ ép trước quá lớn: Khe hở bên trong quá nhỏ → tháo rời và điều chỉnh lại.
  2. Vấn đề về mỡ: Đổ quá đầy (tản nhiệt kém) → xả bớt; sai loại → thay thế bằng mỡ phù hợp.
  3. Ma sát đệm kín (ES-2RS): Đệm kín bị lệch → kiểm tra và thay thế đúng kích cỡ.
 

Q11: Tiếng ồn, kẹt hoặc bong tróc bề mặt?

 
A: Nguyên nhân & cách khắc phục tương ứng:
 
  • Tiếng ồn/kẹt: Thiếu mỡ (SA...E: làm sạch và bôi trơn lại; ES/ES-2RS: bôi trơn lại qua lỗ tra mỡ) hoặc nhiễm bẩn (loại mở E: trường hợp nghiêm trọng cần thay thế).
  • Bong tróc bề mặt: Quá tải (nâng cấp lên lỗ lớn hơn/khả năng chịu tải cao hơn) hoặc hư hỏng do lắp đặt (thay thế và tuân thủ quy trình lắp đặt).
 

Q12: Lỗ tra mỡ bị tắc. Làm thế nào để khắc phục?

 
A: Giải pháp hai bước:
 
  1. Tắc nhẹ: Sử dụng dây kim loại mảnh để thông kênh; rửa bằng một ít dầu hỏa; sau đó tra mỡ.
  2. Tắc nghiêm trọng: Thay thế lỗ tra mỡ (sử dụng kích thước phù hợp để tránh làm hỏng ren).
 

 

5. Câu hỏi thường gặp về kinh doanh & mua sắm

 

Q13: Các loại SA...E/ES/ES-2RS có thể thay thế cho các thương hiệu quốc tế (ví dụ: SKF) không?

 
A: Có, đối với các kích thước tiêu chuẩn.
 
  • Dòng SA được thiết kế để phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế (GB/T 304 / ISO 12240-1).
  • Đối với các ứng dụng quan trọng, hãy xác nhậnkhả năng chịu tải, tốc độ định mức và vật liệu đệm kínđể tránh sai sót.
 

Q14: Thời gian giao hàng cho đơn hàng số lượng lớn là bao lâu?

 
A: Thời gian giao hàng tiêu chuẩn:15-30 ngày (hàng có sẵn); kích thước tùy chỉnh (ví dụ: ren đặc biệt, lỗ không tiêu chuẩn) có thể mất30-60 ngày.
 
  • Các đơn hàng khẩn cấp (≤ 7 ngày) có sẵn cho các kích thước tiêu chuẩn với phí chuyển phát nhanh bổ sung.
 

Q15: Quý vị có cung cấp mẫu thử nghiệm trước khi đặt hàng số lượng lớn không?

 
A: Có.
 
  • Mẫu miễn phí cho các kích thước tiêu chuẩn (có tính phí vận chuyển).
  • Kiểm tra của bên thứ ba (ví dụ: độ chính xác kích thước, kiểm tra tải trọng) có sẵn theo yêu cầu.

Chi tiết liên lạc
Catherine Wei

Số điện thoại : +8613818779700