| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | SYX |
| Сертификация: | IATF 16949:2016 |
| Номер модели: | СИ5ТК, СИ6ТК, СИ8ТК, СИ10ТК, СИ12ТК, СИ14ТК, СИ16ТК, СИ18ТК, СИ20ТК, СИ22ТК, СИ25ТК, СИ30ТК, СИ35ТК |
| Количество мин заказа: | 100 шт. |
| Цена: | US$0.5 - US$20.00 |
| Упаковывая детали: | Белая коробка, полиэтиленовый пакет, цветная коробка и т. д. |
| Время доставки: | 8-15 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т |
| Поставка способности: | 100000pcs в неделю |
| Масса: | Зависит от размера и материала | Тип подшипника: | Подшипник скольжения на конце стержня |
|---|---|---|---|
| Смазка: | Самосмазывающийся | Размер резьбы: | от М5 до М35 |
| Приложение: | Автомобильная, аэрокосмическая, промышленное оборудование | Тип резьбы: | Метрика |
| Грузоподъемность: | Зависит от размера, обычно до нескольких тонн. | Обработка поверхности: | Оцинкованный |
Подшипник конца стержня, также известный как сферический стержневой соединение или универсальный соединение, является специализированным подшипником, предназначенным для использования на конце стержней или в шарнирных частях,обычно на концах механических соединенийПодшипники с концами стержней могут выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки и позволяют многонаправленное движение, что делает их подходящими для применений, требующих колебания, наклона или вращения..Например, они используются в гидравлических и пневматических цилиндрах, сельскохозяйственных машинах, строительном оборудовании и различных промышленных машинах.
Отличная цена Завязка конечная точка шарикового соединения углеродистая сталь GCr15 корпус с резьбой или кованые конечные подшипники для строительных работ
Эти продуктысоединители, которые поддерживают нагрузки и позволяют контролировать движение.
Сравните безобслуживание подшипников и модели с перемачиваемыми концами.гидравлические системы и общие промышленные машины.
SI..TK безобслуживание конечные подшипники с прутками широко используются для внутренних нитей суставных соединений в механических связях,обеспечение надежной компенсации наклона и коррекции неправильного выравнивания установки при комбинированных радиальных и осевых нагрузкахВ качестве основной серии внутренних нитей, SI..TK имеет высокопрочную усиленную самосмазывающуюся композитную облицовку с заводской предварительной смазкой.Он не требует регулярного пополнения жира во время работы, что делает его идеальным выбором для автоматизированных машин, гидравлического оборудования, пищевых машин и легких и средних промышленных механических конструкций.
Частые вопросы инженеров-конструкторов: когда следует выбирать SI..TK безобслуживание конечные подшипники в сравнении с перемачиваемыми конечными подшипниками, такими как серия PHS?
Выбор подшипников не может зависеть только от затрат на закупку, а зависит от фактических условий нагрузки, циклической частоты работы, условий окружающей среды и планов технического обслуживания оборудования.В этом руководстве подробно представлена основная структура, ключевые параметры производительности, применимые сценарии и профессиональные советы по выбору SI..TK конечных подшипников,помогает конструкторам механики быстро подтвердить, соответствует ли эта модель подшипника требованиям проекта.
SI..TK подшипник конца стержня состоит из интегрированного корпуса из углеродной стали с внутренней нитью и точностью отвержденной сферической прочной вставкой.наклоняться и вращаться внутри внешнего кольца для адаптации к многонаправленному механическому смещениюСдвижная парка трения использует высокопроизводительную усиленную самосмазывающуюся композитную оболочку, пропитанную твердым смазочным средством во время производства.Эта зрелая самосмазывающаяся структура эффективно уменьшает трение и износ во время длительного колебания, исключая необходимость периодического ручного обслуживания смазки.
Предварительно импрегнированная арматурная композитная облицовка: 100% без обслуживания, для нормальной работы не требуется смазки на месте
·
Высокопрочный корпус из углеродистой стали + отвержденный подшипник из стали с сферической вставкой: Отличная структурная жесткость, износостойкость и прерывистое сопротивление ударам
·
Всеобъемлющая грузоподъемность: поддерживает соединенные радиальные и осевые нагрузки, подходящие для циклических условий работы со средней нагрузкой
·
Функция точной самовстроенности: Компенсирует ошибки сборки и динамическое угловое отклонение во время работы оборудования
·
Стандартный дизайн внутренней нитки: легкая для вложенной установки и скрытой структурной сборки, совместимая с различными стандартными механическими частями
·
SI..TK конечные подшипники для стержней отлично подходят для:
·
Автоматическое оборудование механизмы линейного соединения движения
·
Соединения внутреннего соединения гидравлической системы
·
Общие механизмы промышленного производства
·
Части суставных деталей высокоточных упаковочных и перерабатывающих оборудований
·
Механические соединения средней нагрузки с недоступными местами смазки
·
Серия SI..TK фокусируется на средней грузоподъемности и преимуществах нулевого технического обслуживания.Не рекомендуется для непрерывного тяжелого удара и сверхвысокой частоты тяжелых колебаний.
Основным преимуществом безобслуживания подшипников SI..TK является стабильная эксплуатация при средней нагрузке и долгосрочное обслуживание безобслуживания.Инженеры должны обращаться к данным динамической нагрузки и угла раскачивания, а не только к параметрам статической нагрузки при выборе.
SI..TK основные параметры бесподъемных конечных подшипников с прутками:
·
Максимально допустимый угол вращения: 13° ~ 17°
·
Статическая емкость нагрузки: 20 кН ~ 360 кН (различается в зависимости от спецификации)
·
Динамическая емкость нагрузки: 10 кН ~ 150 кН (различается в зависимости от спецификации)
·
С надежным композитным самосмазочным покрытием концы стержней SI..TK поддерживают работу с низким уровнем трения при средних циклических нагрузках и прерывистых ударах.Подшипники TK обеспечивают постоянную и стабильную работу в стандартных промышленных условиях, без старения линейки или отказов в длительных циклах низких ударов.
Серия SI..TK профессионально спроектирована для работы без обслуживания:
·
Укрепленная самосмазочная оболочка, встроенная в высокоэффективный твердый смазочный материал, без необходимости периодического смазки
·
Рекомендуемый цикл регулярных проверок: проверка износа линера каждые 300-500 рабочих часов
·
Строго избегайте абразивной пыли, металлических остатков и длительного погружения в воду, чтобы предотвратить повреждение скользящей поверхности
·
Примечание:Длительное сильное загрязнение приведет к износу облицовки, увеличению трения и преждевременному отказу подшипника.
Стандартный SI..TK корпус конечного подшипника штанги использует высококачественную углеродистую сталь с антикоррозийным цинковым покрытием.и слой трения представляет собой высокопрочную армированную композитную самосмазывающуюся облицовку.
Диапазон рабочей температуры: -35°C ~ +125°C
Без дополнительной специальной защиты поверхности подшипники SI..TK не подходят для длительной работы в условиях сильной кислоты, сильного щелочи и высокой коррозионной среды соляного спрея.
SI..TK имеет стандартную внутреннюю структуру нити, подходящую для встроенной сборки механических частей.
·
Обеспечить точное выравнивание во время установки, запретить принудительное смещение сборки
·
Не превышать номинальный максимальный угол вращения, чтобы избежать концентрации краевого напряжения на сферической поверхности
·
Запрещается прямое ударение и сильное воздействие на корпус подшипника во время установки
·
С нетронутой самосмазочной обшивкой, SI..TK конечные подшипники штанги работают с сверхнизким шумом трения и могут поглощать незначительные и средние вибрации механических соединений.После того, как облицовка будет изношена или загрязнена, значительно увеличится шум эксплуатации и сопротивление трению.
SI..TK безобслуживание внутренних нитей конечных подшипников имеет более высокую первоначальную стоимость приобретения, чем традиционные перемачиваемые конечные подшипники PHS.Это полностью экономит долгосрочные затраты на рабочую силу и расходы на обслуживание маслаДля оборудования средней нагрузки с скрытыми соединениями и сложным обслуживанием SI..TK имеет более низкую общую стоимость владения в течение всего жизненного цикла.
В отличие от этого, PHS с перемачиваемыми концами с низкой начальной стоимостью, требуют регулярного обслуживания смазки и лучше подходят для работы с большой нагрузкой и высоким уровнем воздействия.
Выберите SI..TK безобслуживание конечных подшипников прут, если:
Оборудование выдерживает средние сложные нагрузки с периодическим небольшим ударом
·
Положение установки подшипника скрыто, а обслуживание смазки невозможно
·
Нулевое ежедневное обслуживание и долгосрочная стабильная эксплуатация
·
Для конструкционного проектирования требуется установка внутренней нитки
·
Выбирать подшипники для концов с штангой, поддающиеся повторной смазке (серия PHS), если:
·
Оборудование работает при непрерывной тяжелой нагрузке и частых сильных ударах
·
Рабочее положение удобно для регулярного пополнения жира и обслуживания
·
Ультрадлинный срок службы требуется при тяжелых циклах раскачивания
·
Контроль первоначальных затрат на закупку компонентов
·
Более инженеры-механики предпочитают SI..TK внутренние самосмазочные подшипники для высокоточной автоматизации и среднепроизводительного промышленного оборудования.Высокопрочная композитная облицовка достигает стабильной производительности трения без обслуживания жираС базовой защитой от пыли и загрязнения, концы стержней SI..TK могут обеспечить точное, низкошумное и долгосрочное стабильное суставное движение для различных промышленных механических систем связывания.
Вопрос: В чем разница между SI..TK и PHS конечными подшипниками?
A: SI..TK представляет собой внутренний бесподъемный подшипник с усиленной композитной облицовкой, подходящий для средней нагрузки и условий работы с периодическими ударами;PHS представляет собой подшипник с внешними нитями, поддающийся повторной смазке, с масляным соском, предназначенные для средней и большой нагрузки и сценариев непрерывного удара.
Вопрос: Каковы номинальные нагрузки и угол вращения конечных подшипников штанги SI..TK?
Ответ: В зависимости от конкретных спецификаций статическая нагрузка составляет от 20 кН до 360 кН, динамическая нагрузка составляет от 10 кН до 150 кН, а максимальный угол вращения составляет 13°17°.
Вопрос: Необходимо ли регулярно смазывать конечный подшипник прут SI..TK?
Ответ: Нет. Серия SI..TK полностью без обслуживания с заводским предварительно заполненным твердым смазочным материалом. Требуется только регулярный визуальный осмотр износа, без впрыска жира.
Вопрос: Какие материалы и температурный диапазон поддерживают концы стержней SI..TK?
A: цинковая корпус из углеродной стали, отвержденный подшипник стальной сферической вставки, усиленная композитная самосмазочная облицовка.Дополнительная антикоррозионная обработка требуется для суровых коррозионных сред.
Выбор SI..TK безобслуживания конечных подшипников для стержней зависит от фактического уровня нагрузки, угла вращения, рабочей среды и стратегии технического обслуживания оборудования.Серия TK имеет выдающиеся преимущества в среднемощных внутренних нитевых суставах, где рутинная смазка не может быть выполненаОвладение этими характеристиками помогает конструкторам выбирать наиболее подходящий конечный подшипник для механических конструкций.
Мы производим полный спектр подшипников с концами стержней и сферических простых подшипников с богатым производственным и научно-исследовательским опытом.точная обработка и строгий контроль качества, предоставляя высококачественные и надежные подшипниковые решения для промышленных клиентов по всему миру.
Общий рейтинг
Оценка
Ниже представлено распределение всех рейтингов:Все отзывы