products

Đường bôi trơn Khối liên lạc góc Xấp xỉa hình cầu đối với tải trọng trục một chiều

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: SYX
Chứng nhận: ISO/TS 16949:2009
Số mô hình: GAC..S
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 500 chiếc
Giá bán: $2.00 - $48.00
chi tiết đóng gói: Gói công nghiệp
Thời gian giao hàng: 30 ngày
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 1000pc mỗi tuần
Thông tin chi tiết
Kiểu: Ổ trượt trơn hình cầu Vật liệu: thép mạ crôm,Thép/Thép và thép/chất liệu vải PTFE,Chrome/không gỉ,Thép cacbon,thép chịu lực
Dịch vụ: Dịch vụ tùy chỉnh OEM, OEM hoặc nhãn hiệu riêng được chấp nhận. Tính năng: bôi trơn
Ứng dụng: Công nghiệp, kỹ thuật, máy móc, nông nghiệp OEM: CHẤP NHẬN, Chấp nhận được, hoan nghênh, Được phép
Vật mẫu: có sẵn, Bề mặt tiếp xúc trượt: Thép / Thép
Cổ phần: giàu có, sẵn sàng Cảng: Thượng Hải
Làm nổi bật:

Ống bôi trơn liên lạc góc hình cầu

,

Vòng liên lạc góc Xanh Xanh Xanh

,

Trọng lượng trục một chiều Trọng lượng góc


Mô tả sản phẩm

Vòng bi cầu rãnh trượt tiếp xúc góc GAC..S
Vòng bi cần bảo trì với rãnh bôi trơn được thiết kế cho các ứng dụng tải nặng yêu cầu tải hướng tâm và tải hướng trục một chiều (tải kết hợp).
Tổng quan sản phẩm
Vòng bi GAC..S là vòng bi khớp tiếp xúc góc được bôi trơn, được thiết kế cho các điều kiện quay tốc độ thấp tải nặng trong máy móc kỹ thuật, hệ thống ô tô, luyện kim, khai thác mỏ và các ứng dụng công nghiệp. Cả vòng trong và vòng ngoài đều được chế tạo từ thép vòng bi tôi, với vòng ngoài có rãnh và lỗ bôi trơn để hỗ trợ bảo trì thường xuyên và kéo dài tuổi thọ.
Thông số kỹ thuật vật liệu
  • Cả vòng ngoài và vòng trong đều được chế tạo từ thép crôm cacbon
  • Xử lý tôi và phốt phát hóa để tăng độ bền
  • Vòng ngoài có rãnh và lỗ bôi trơn với hai rãnh bôi trơn chéo trên bề mặt trượt
  • Bề mặt trượt được xử lý bằng MoS2 để cải thiện hiệu suất 

 

Thông số kỹ thuật:

Mã vòng bi Kích thước (mm)   Tải trọng định mức kN Trọng lượng
d D B C T dk S A rs.rls Động Tĩnh ≈kg
tối thiểu  
GAC25S 25 47 15 14 15 42 0.6 7.5 1 2.5 50 250 0.148 
GAC28S 28 52 15 15 16 47 1 8 1 2 60 300 0.186 
GAC30S 30 55 17 15 17 49.5 1.3 8.5 1 4.3 63 315 0.208 
GAC32S 32 58 17 16 17 52 2 8.5 1 2 71 354 0.241 
GAC35S 36 62 18 16 18 55.5 2.1 9 1 4 78 390 0.268 
GAC40S 40 68 19 17 19 62 2.8 9.5 1 3.5 92 463 0.327 
GAC45S 45 75 20 18 20 68.5 3.5 10 1 3 108 540 0.416 
GAC50S 50 80 20 19 20 74 4.3 10 1 1.5 123 618 0.455 
GAC55S 55 90 23 20 23 82 5 11.5 1.1 4 144 721 0.645 
GAC60S 60 95 23 21 23 88.5 5.7 11.5 1.1 2.5 163 817 0.714 
GAC65S 65 100 23 22 23 93.5 6.5 11.5 1.1 1 180 905 0.759 
GAC70S 70 110 25 23 25 102 7.2 12.5 1.1 2 206 1030 1.04 
GAC75S 75 115 25 24 25 107 7.9 12.5 1.1 1 220 1129 1.12 
GAC80S 80 125 29 25.5 29 115 8.6 14.5 1.1 3.5 258 1290 1.54 
GAC85S 85 130 29 26.5 29 122 9.4 14.5 1.1 2 284 1422 1.61 
GAC90S 90 140 32 28 32 128.5 10.1 16 1.5 3.5 316 1580 2.09 
GAC95S 95 145 32 29.5 32 135 10.8 16 1.5 2 350 1750 2.22 
GAC100S 100 150 32 31 32 141 11.6 16 1.5 0.5 384 1923 2.34 
GAC105S 105 160 35 32.5 35 148 12.3 17.5 2 2 423 2116 2.93 
GAC110S 110 170 38 34 38 155 13 19 2 3 463 2318 3.68 
GAC120S 120 180 38 37 38 168 14.5 19 2 0.5 547 2735 3.97 
GAC130S 130 200 45 43 45 188 18 19 2.5 1 710 3550 5.92 
GAC140S 140 210 45 43 45 198 19 19 2.5 1 740 3740 6.33 
GAC150S 150 225 48 46 48 211 20 20.5 3 1 850 4270 8.01 
GAC160S 160 240 51 49 51 225 20 22 3 1 970 4850 9.79 
GAC..S tương đương với GE..SX INA.
 
Tính năng sản phẩm
  • Khả năng chịu tải: Chịu đồng thời tải hướng tâm lớn và tải hướng trục một chiều (tải kết hợp)
  • Góc điều chỉnh: Thông thường 1°~4.5°, tùy thuộc vào kích thước mẫu (kích thước lớn hơn có góc nhỏ hơn)
  • Điều kiện hoạt động: Thích hợp cho chuyển động quay chậm (<600 vòng quay/phút) và chuyển động qua lại, không khuyến khích cho quay tốc độ cao
  • Phương pháp bôi trơn: Yêu cầu bổ sung mỡ bôi trơn thường xuyên qua rãnh dầu và lỗ dầu; khuyến nghị mỡ gốc lithium hoặc mỡ chịu áp lực cực cao
  • Phạm vi nhiệt độ: Phạm vi tiêu chuẩn từ -30°C đến +120°C, lên đến 150°C trong điều kiện khắc nghiệt
Lưu ý quan trọng: Loại vòng bi này không chịu được tải hướng trục hai chiều. Đối với yêu cầu tải hai chiều, lắp theo cặp theo hướng ngược lại.
Đường bôi trơn Khối liên lạc góc Xấp xỉa hình cầu đối với tải trọng trục một chiều 0
Thông tin ứng dụng
Ứng dụng phổ biến
  • Máy móc xây dựng: Khớp nối tay máy xúc, khớp lái máy xúc lật, điểm xoay cần cẩu
  • Hệ thống ô tô: Cầu cân bằng, khớp nối thanh lái, khớp nối trục truyền động đa năng
  • Thiết bị công nghiệp: Khớp nối robot hàn, giá đỡ bàn xoay, điểm bản lề xi lanh thủy lực
  • Khai thác mỏ & Luyện kim: Cánh tay máy nghiền, bản lề băng tải, bộ phận kết nối thiết bị cán thép
Hướng dẫn lắp đặt
Căn chỉnh hướng lắp đặt
Đảm bảo rãnh bôi trơn trên vòng ngoài được định hướng về vị trí thuận tiện cho việc bảo trì sau này (hướng lên hoặc hướng ngang) để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bổ sung mỡ bôi trơn.
Sử dụng dụng cụ chuyên dụng cho lắp ép
Tác dụng lực đều và thẳng đứng để tránh biến dạng vòng trong hoặc hư hỏng bề mặt cầu do tải lệch tâm.
Kiểm soát tốc độ ép ở mức 0.1-0.3 mm/s để tránh bong tróc lớp phủ hoặc hư hỏng khung giữ do va đập.
Biện pháp phòng ngừa khi lắp theo cặp
Đối với thiết bị yêu cầu khả năng chống lực hướng trục hai chiều, lắp hai vòng bi GAC.S theo kiểu lưng-tới-lưng hoặc mặt-tới-mặt theo cặp với lực ép ban đầu nhất quán để tránh mài mòn lệch tâm.
Hướng dẫn mua hàng
  • Lựa chọn mẫu mã: Chọn dựa trên yêu cầu tải trọng với ưu tiên tải trọng động định mức CC, đảm bảo C > 1.2 * Peq (tải tương đương)
  • Hệ số an toàn: Tăng lên 1.5 lần trở lên cho điều kiện làm việc có tác động cao
  • Bảo trì bôi trơn: Trong môi trường bụi bẩn, bổ sung mỡ bôi trơn sau mỗi 500 giờ
  • Bảo trì kéo dài: Các mẫu có vòng đệm kín (ví dụ: -2RS) có thể kéo dài khoảng thời gian bôi trơn

Chi tiết liên lạc
Catherine Wei

Số điện thoại : +8613818779700