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Rodamiento de bolas de contacto angular de empuje autolubricante con revestimiento de PTFE GE AW

Informacion basica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: SYX
Certificación: ISO/TS 16949:2009
Número de modelo: GE..AW
Cantidad de orden mínima: 100 piezas
Precio: $2.80 - $20.00
Detalles de empaquetado: Industria
Tiempo de entrega: 30 dias
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 100pcs por semana
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Información detallada
Tipo: Cojinetes lisos esféricos Clasificación de precisión: P0
Material: Material de tela de acero/PTFE, cromo/inoxidable, acero al carbono, acero para rodamientos Servicio: Se aceptan servicios personalizados OEM, OEM o etiquetas privadas.
Solicitud: Industria,ingeniería,Maquinaria,Agrícola,Ingeniería cilindros hidráulicos paquete: Bolsa de plástico+ Caja+ Caja de cartón + Paleta, caja individual o según sus requisitos, paquete in
OEM: ACEPTAR,Aceptable,bienvenido,Permitido Muestra: Disponible
Superficies de contacto deslizantes: Compuesto de acero/PTEF,Acero/PTFE,Acero/PTFE Existencias: LISTO
Resaltar:

Rodamiento de bolas de contacto angular de empuje

,

Rodamiento de bolas de empuje autolubricante

,

Rodamiento de bolas de empuje con revestimiento de PTFE


Descripción de producto

El material de acoplamiento se utilizará para la fabricación de la partida de acoplamiento de acoplamiento.
Los rodamientos GE..A son rodamientos de juntas de empuje diseñados para soportar cargas axiales unidireccionales o cargas combinadas.Estos rodamientos son ideales para aplicaciones de oscilación de baja velocidad bajo condiciones de carga pesada.. The design includes a flat-bottomed seat with lubricating oil holes on the inner ring and a spherical outer ring structure that effectively compensates for installation errors and structural deformations.
Especificaciones
Código del rodamiento Dimensiones (mm) Carga nominal kN Peso
d D H. Dk D1 D2 d3 B. El trabajo C. Las El S A. No R1 R2 Dinámico Estático ≈kg
Smin Smin ≈kg
Se trata de un proyecto de investigación. 10 30 9.5 32 16.5 27.5 21 7.9 6 7 3 0.6 0.2 10 36 72 0.04 
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 12 35 13 37   32 24 9.3 9 8 4 0.6 0.2 9 49 98 0.07 
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 15 42 15 45 24 38.9 29 10.7 11 10 5 0.6 0.2 7 78 156 0.12 
Se trata de un proyecto de investigación. 17 47 16 50   43.4 34 11.5 11.5 11 5 0.6 0.2 6 88 176 0.16 
Se trata de un sistema de control de las emisiones. 20 55 20 60 33.5 50 40 14.3 13 12.5 6 1 0.3 6 112 224 0.25 
Se trata de una serie de medidas de seguridad. 25 62 22.5 66   57.5 45 16 17 14 6 1 0.3 7 193 390 0.38 
Se trata de una serie de medidas de seguridad. 30 75 26 80 44 69 56 18 19.5 17.5 8 1 0.3 6 255 510 0.65 
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. 35 90 28 98   84 66 22 20 22 8 1 0.3 6 390 780 1.0 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 40 105 32 114 59 98 78 27 22 24.5 9 1 0.3 6 560 1120 1.6 
Se trata de una serie de medidas. 45 120 36.5 130   112 89 31 25 27.5 11 1 0.3 6 735 1460 2.4 
Se trata de una serie de medidas de seguridad. 50 130 42.5 140 69 122.5 98 33.5 32 30 10 1 0.3 5 980 1960 3.3 
Se trata de una serie de medidas de seguridad. 60 150 45 160   140 108 37 33 35 12.5 1 0.3 7 1100 2200 4.5 
Se trata de un vehículo de la categoría N. 70 160 50 170 95 149.5 121 40 36 35 13.5 1 0.3 6 1200 2400 5.5 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 80 180 50 194   168 130 42 36 42.5 14.5 1 0.3 6 1560 3100 7 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 100 210 59 220 133 195.5 155 50 42 45 15 1 0.3 7 1800 3600 10.5 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 120 230 64 245   214 170 52 45 52.5 16.5 1 0.3 8 1860 3750 13 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 140 260 72 272 176 244 198 61 50 52.5 23 1.5 0.6 6 2450 4900 18 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 160 290 77 310   272 213 65 52 65 23 1.5 0.6 7 2850 5700 23 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 180 320 86 335 224 300 240 70 60 67.5 26 1.5 0.6 8 3200 6400 31 
Se trata de un sistema de control de velocidad. 200 340 87 358   321 265 74 60 70 27 1.5 0.6 8 3550 7100 34 
GE..AW es equivalente a GX..T
 
Especificaciones del material
Tanto los anillos interiores como los exteriores están fabricados en acero cromado de carbono con tratamiento de endurecimiento para una mayor durabilidad.mientras que la superficie esférica del anillo interior está cromada para un rendimiento superior.
Características del producto
  • Capacidad de carga:Capaz de soportar simultáneamente cargas radiales y cargas axiales unidireccionales de gran tamaño
  • Ángulo de alineación:Permite una compensación de desviación (normalmente de 1° a 4,5°) para adaptarse a errores de instalación y deformaciones estructurales
  • Condiciones de funcionamiento:Apto para movimientos de oscilación y recíprocos a baja velocidad, no recomendado para la rotación a alta velocidad
  • Sin mantenimiento:La capa de lubricación integrada de PTFE elimina la necesidad de lubricación adicional, lo que permite un funcionamiento sin mantenimiento a largo plazo
Rodamiento de bolas de contacto angular de empuje autolubricante con revestimiento de PTFE GE AW 0
Información sobre la aplicación
¿Dónde se usa este rodamiento?
Máquinas de construcción: conexiones de los brazos de las excavadoras, nudillos de la dirección de la cargadora; Sistemas de automóviles: suspensiones de los puentes de equilibrio, articulaciones de las barras de dirección; Máquinas agrícolas: brazos de transmisión de la cosechadora,dispositivos de suspensión de tractor■ Equipos industriales: juntas de robots de soldadura, puntos de apoyo de mesas giratorias.
¿Por qué elegir rodamientos planos esféricos?
Estos rodamientos ofrecen una excelente resistencia al impacto, resistencia al polvo y funcionamiento libre de lubricación, mejorando significativamente la vida útil y la fiabilidad de la máquina.
¿Cómo elegir el tamaño correcto del rodamiento?
Seleccionar de acuerdo con el diámetro interno, que determina el diámetro del eje donde se instalará el rodamiento.
Directrices para la instalación
  1. Dirección de alineación de la instalación:Asegurar la alineación adecuada de los anillos internos y externos, prestando atención a las ranuras de lubricación o marcas de posicionamiento según los requisitos del dibujo
  2. Utilice herramientas especializadas para el ajuste de prensa:Aplicar una fuerza uniforme a la cara del extremo del anillo interno con una prensa o un dispositivo hidráulico con manga (cuando el anillo interno esté bien conectado con el eje).Nunca transmita la fuerza de instalación a través del anillo exterior o de los elementos rodantes para evitar daños en la superficie deslizante.
  3. Control de velocidad y fuerza de presión:Presione lentamente para evitar la deformación del anillo interior o la descamación de la capa de cromo causada por las cargas de impacto
  4. Aplicaciones de carga bidireccional:Para los equipos que requieren una fuerza axial bidireccional, instalar dos rodamientos GAC.T espalda a espalda o cara a cara en parejas con una fuerza de precarga constante.
Guía de compra
Consideraciones de adaptabilidad al medio ambiente:Para entornos húmedos, seleccionar tipos de sellado reforzados (como GAC.T-SL).considerar materiales de acero inoxidable personalizados o recubrimientos especializados para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida.

Contacto
Catherine Wei

Número de teléfono : +8613818779700